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　　【智慧城市網(wǎng) 政策法規(guī)】8月8日，交通部就《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》(征求意見稿)公開征求意見，鼓勵(lì)和規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用，保障運(yùn)輸安全。

　　以下為意見稿原文：

 

　　一、目的依據(jù)
 

　　為適應(yīng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，鼓勵(lì)和規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車(也稱智能(網(wǎng)聯(lián))汽車)在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用，保障運(yùn)輸安全，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律、行政法規(guī)，以及道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)管理有關(guān)規(guī)定，制定本指南。
 

　　二、適用范圍
 

　　使用自動(dòng)駕駛汽車在公路(包括高速公路)、城市道路等用于社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的各類道路上，從事城市公共汽(電)車客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)、道路普通貨物運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的，適用本指南。
 

　　本指南所稱自動(dòng)駕駛汽車是指在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下具備執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)能力的汽車，包括有條件自動(dòng)駕駛汽車、高度自動(dòng)駕駛汽車和完全自動(dòng)駕駛汽車。
 

　　三、基本原則
 

　　使用自動(dòng)駕駛汽車從事城市公共汽(電)車客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)、道路普通貨物運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(以及簡稱運(yùn)輸經(jīng)營)的，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持依法依規(guī)、誠實(shí)守信、安全至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則。自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、守正創(chuàng)新、包容審慎、穩(wěn)妥有序的原則。
 

　　四、發(fā)展導(dǎo)向
 

　　在保障運(yùn)輸安全的前提下，鼓勵(lì)在封閉式快速公交系統(tǒng)等場景使用自動(dòng)駕駛汽車從事城市公共汽(電)車客運(yùn)經(jīng)營活動(dòng)，在交通狀況簡單、條件相對可控的場景使用自動(dòng)駕駛汽車從事出租汽車客運(yùn)經(jīng)營活動(dòng)，在點(diǎn)對點(diǎn)干線公路運(yùn)輸、具有相對封閉道路等場景使用自動(dòng)駕駛汽車從事道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。審慎使用自動(dòng)駕駛汽車從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。禁止使用自動(dòng)駕駛汽車從事危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。
 

　　五、運(yùn)輸經(jīng)營者要求
 

　　使用自動(dòng)駕駛汽車從事城市公共汽(電)車客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)、道路普通貨物運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營者(以下簡稱運(yùn)輸經(jīng)營者)應(yīng)當(dāng)依法辦理市場主體注冊登記，經(jīng)營范圍應(yīng)登記相應(yīng)業(yè)務(wù)類別。從事出租汽車客運(yùn)、道路普通貨物運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)業(yè)務(wù)類別的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可資質(zhì)。從事城市公共汽(電)車運(yùn)營的應(yīng)當(dāng)符合國家及地方城市人民政府有關(guān)運(yùn)營資質(zhì)要求。
 

　　六、車輛要求
 

　　(一)基本條件
 

　　從事運(yùn)輸經(jīng)營的自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)當(dāng)符合國家和交通運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，依法辦理機(jī)動(dòng)車輛注冊登記，取得機(jī)動(dòng)車號牌、機(jī)動(dòng)車行駛證。從事出租汽車客運(yùn)、道路普通貨物運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的自動(dòng)駕駛汽車還應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》或《道路運(yùn)輸證》。從事城市公共汽(電)車客運(yùn)的自動(dòng)駕駛汽車還應(yīng)當(dāng)符合國家及地方城市人民政府有關(guān)運(yùn)營資質(zhì)要求。
 

　　(二)車輛保險(xiǎn)
 

　　從事運(yùn)輸經(jīng)營的自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)及保險(xiǎn)金額不少于500萬元的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)。從事道路旅客運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運(yùn)的自動(dòng)駕駛汽車還應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
 

　　七、人員要求
 

　　從事運(yùn)輸經(jīng)營的有條件自動(dòng)駕駛和高度自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)當(dāng)配備駕駛員，從事運(yùn)輸經(jīng)營的完全自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)當(dāng)配備遠(yuǎn)程駕駛員或安全員。駕駛員、安全員應(yīng)當(dāng)經(jīng)運(yùn)輸經(jīng)營者組織培訓(xùn)考核合格，掌握自動(dòng)駕駛汽車使用說明，熟知自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行線路風(fēng)險(xiǎn)情況，具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力。駕駛員還應(yīng)當(dāng)符合交通運(yùn)輸領(lǐng)域從業(yè)人員管理規(guī)定和要求，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。
 

　　八、安全保障
 

　　(一)安全生產(chǎn)管理
 

　　運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立運(yùn)營安全管理制度，至少包括全員安全生產(chǎn)責(zé)任制、車輛技術(shù)管理制度、安全隱患排查治理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、從業(yè)人員安全管理制度、關(guān)鍵崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置能力教育培訓(xùn)計(jì)劃等。
 

　　(二)運(yùn)輸安全保障
 

　　運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立健全運(yùn)輸安全保障制度，在試運(yùn)營、正式運(yùn)營前應(yīng)當(dāng)制定自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全保障方案，明確自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)運(yùn)行條件、運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)清單、分級管控措施、突發(fā)情況應(yīng)對措施，組織對運(yùn)輸安全保障方案進(jìn)行專業(yè)性論證和風(fēng)險(xiǎn)評估。運(yùn)輸安全保障方案及風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告應(yīng)當(dāng)報(bào)屬地交通運(yùn)輸主管部門備案。
 

　　運(yùn)輸經(jīng)營者在制定運(yùn)輸安全保障方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)明確自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行線路遠(yuǎn)離學(xué)校、醫(yī)院、大型商超等人員密集場所;在雨雪冰凍等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定停止使用自動(dòng)駕駛汽車從事運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。
 

　　(三)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控
 

　　運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》及有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車動(dòng)態(tài)監(jiān)控，對車輛運(yùn)行區(qū)域、運(yùn)行線路、運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控管理，及時(shí)提醒糾正和處理違法違規(guī)行為。
 

　　(四)運(yùn)行狀態(tài)信息管理
 

　　從事運(yùn)輸經(jīng)營的自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)當(dāng)具備車輛運(yùn)行狀態(tài)記錄、存儲(chǔ)和傳輸功能，向運(yùn)輸經(jīng)營者和屬地交通運(yùn)輸主管部門及時(shí)傳輸相關(guān)信息。在車輛發(fā)生事故或自動(dòng)駕駛功能失效時(shí)，自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)事發(fā)前至少90秒至事發(fā)后至少30秒的運(yùn)行狀態(tài)信息。運(yùn)行狀態(tài)信息至少包括：車輛基本信息、控制模式變化情況、接收的遠(yuǎn)程控制指令情況、運(yùn)行狀態(tài)、人機(jī)交互及車內(nèi)外影像情況等。
 

　　(五)應(yīng)急處置
 

　　運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確突發(fā)事件類型、應(yīng)急響應(yīng)程序、職責(zé)分工和保障措施等，并定期組織開展應(yīng)急演練。自動(dòng)駕駛汽車在運(yùn)營過程中發(fā)生車輛故障或生產(chǎn)安全事故時(shí)，運(yùn)輸經(jīng)營者按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，做好現(xiàn)場處置或事故應(yīng)急處置，及時(shí)向事發(fā)地交通運(yùn)輸、公安、應(yīng)急管理等部門報(bào)告事故情況。
 

　　九、監(jiān)督管理
 

　　(一)日常監(jiān)督
 

　　交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門，加強(qiáng)對自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的監(jiān)督管理，定期開展現(xiàn)場監(jiān)督檢查，督促運(yùn)輸經(jīng)營者嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)從事運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，保障運(yùn)輸安全。
 

　　(二)問題整改
 

　　對存在下列情形之一的，屬地交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門，綜合運(yùn)用約談、通報(bào)、信用監(jiān)管等手段，督促運(yùn)輸經(jīng)營者予以整改，整改完成后方可繼續(xù)開展運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。
 

　　1.未按規(guī)定為自動(dòng)駕駛汽車配備駕駛員的;
 

　　2.未按規(guī)定對自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控的;
 

　　3.未按規(guī)定記錄、存儲(chǔ)和傳輸自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行狀態(tài)信息，以及提供虛假車輛運(yùn)行狀況信息的;
 

　　4.發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任事故的;
 

　　5.存在其他影響自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)的。
 

　　(三)信息反饋
 

　　發(fā)生生產(chǎn)安全事故且經(jīng)調(diào)查論證自動(dòng)駕駛汽車存在技術(shù)問題的，運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向相應(yīng)汽車生產(chǎn)企業(yè)及其主管部門反饋相關(guān)問題，配合做好相關(guān)車輛召回整改工作，及時(shí)消除安全隱患，不斷提升自動(dòng)駕駛汽車安全性能。