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        智慧軌道,數(shù)據(jù)先行:烽火大數(shù)據(jù)領(lǐng)航城市軌道交通新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展
        2024-05-14點(diǎn)擊量:742
        智慧軌道,數(shù)據(jù)先行:烽火大數(shù)據(jù)領(lǐng)航城市軌道交通新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展

          2024年5月10-11日,由世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)和寧波市軌道交通集團(tuán)有限公司主辦的“2024第十屆中國(guó)(寧波)綠智軌道交通創(chuàng)新發(fā)展論壇”盛大舉行。此次論壇以“科創(chuàng)賦能 綠智未來”為主題,匯聚中國(guó)工程院院士、協(xié)學(xué)會(huì)組織、城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位、設(shè)計(jì)院、軌道交通優(yōu)秀供應(yīng)商等500余位嘉賓代表,圍繞“交通強(qiáng)國(guó)”、“數(shù)字中國(guó)”以及“雙碳”戰(zhàn)略,聚焦軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化、智能化、智慧化、綠色化等行業(yè)熱點(diǎn),共話“綠智融合”發(fā)展新趨勢(shì),探尋城軌行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力。

          在“數(shù)字 云領(lǐng)未來”分論壇上,協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位武漢烽火信息集成技術(shù)有限公司軌道事業(yè)部大數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理徐秋蘭發(fā)表《軌道交通線網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)及應(yīng)用》主題演講,詳細(xì)介紹了烽火對(duì)軌道交通行業(yè)的最新觀察與理解,分享了烽火基于數(shù)據(jù)全生命周期管理的軌交運(yùn)營(yíng)/維護(hù)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品和服務(wù)能力,以及其在運(yùn)營(yíng)指揮調(diào)度業(yè)務(wù)上的應(yīng)用成果和亮點(diǎn)。

        釋放數(shù)據(jù)價(jià)值,引領(lǐng)智慧交通
          在智慧城市的浪潮中,城市軌道交通作為城市發(fā)展的動(dòng)脈,正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革。智慧城軌的“智慧”核心在于對(duì)數(shù)據(jù)的深度感知和應(yīng)用。從實(shí)時(shí)的車輛運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)、設(shè)備故障報(bào)警數(shù)據(jù),到精細(xì)的運(yùn)營(yíng)組織數(shù)據(jù)以及龐大的客流數(shù)據(jù),這些信息都必須在一個(gè)高效、穩(wěn)定的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)上進(jìn)行集中存儲(chǔ)、統(tǒng)一管理和精準(zhǔn)分析。通過這樣的數(shù)據(jù)整合與應(yīng)用,智慧城軌才能實(shí)現(xiàn)其智能化、高效化及安全化的運(yùn)營(yíng)目標(biāo),為乘客提供更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。
        為了助力軌道交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理的飛躍,烽火自主研發(fā)了軌道交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品,有效解決了傳統(tǒng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)周期長(zhǎng)、質(zhì)量不穩(wěn)定、難以迅速響應(yīng)市場(chǎng)新需求等痛點(diǎn)。通過軌道交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)1234架構(gòu):一套完善的大數(shù)據(jù)平臺(tái)工具、兩套堅(jiān)實(shí)的保障體系、三網(wǎng)域全面業(yè)務(wù)支撐以及四類高效數(shù)據(jù)庫,為城軌企業(yè)提供全面、高效、安全的軌道交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)解決方案,共同構(gòu)成了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)治理和服務(wù)生態(tài),顯著提升企業(yè)的數(shù)據(jù)管理效率,為業(yè)務(wù)決策提供有力支持,推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
        數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù),煥發(fā)智慧新動(dòng)力
          智慧城軌中大數(shù)據(jù)平臺(tái)的核心價(jià)值是能夠深度融入并精準(zhǔn)解決軌道交通運(yùn)營(yíng)中的業(yè)務(wù)問題。烽火從城市軌道交通業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)特征出發(fā),通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)賦能客流預(yù)測(cè)、線網(wǎng)仿真以及車站仿真等應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新,有效提升軌道交通運(yùn)營(yíng)管理能力,高效服務(wù)市民日常軌道交通出行。
          客流預(yù)測(cè)系統(tǒng):通過基礎(chǔ)客流統(tǒng)計(jì)分析,包括各站進(jìn)出站量、各站間OD表、換乘換站乘量、線路客運(yùn)量、線網(wǎng)客運(yùn)量等;結(jié)合歷史客流數(shù)據(jù),同時(shí)考量天氣、節(jié)假日、社會(huì)活動(dòng)等多元因素,運(yùn)用灰色馬爾科夫預(yù)測(cè)模型等數(shù)據(jù)挖掘算法,構(gòu)建客流預(yù)測(cè)方法、模型庫;針對(duì)線網(wǎng)總體客流量、重點(diǎn)線路、區(qū)域和車站,進(jìn)行分日期、分時(shí)段的精準(zhǔn)預(yù)測(cè),極大地提高了線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的精細(xì)化管理水平,有效提升了乘客出行體驗(yàn)。
          線網(wǎng)仿真系統(tǒng):通過加載歷史數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),利用線網(wǎng)仿真引擎,實(shí)現(xiàn)歷史復(fù)現(xiàn)、未來推演及突發(fā)事件下運(yùn)力運(yùn)量矛盾的可視化呈現(xiàn)。在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)條件下,系統(tǒng)能夠動(dòng)態(tài)刻畫地鐵的行車與客流狀態(tài),并在多種可定制的仿真實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景下,實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)與客流動(dòng)態(tài)的仿真推演,為運(yùn)營(yíng)管理者提供直觀、全面的可視化參考。
          車站仿真系統(tǒng):基于社會(huì)力模型,從軌道交通路網(wǎng)的“點(diǎn)”出發(fā),以車站預(yù)測(cè)或歷史進(jìn)出站量、換乘量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合乘客的個(gè)體出行特征,模擬和復(fù)現(xiàn)不同運(yùn)營(yíng)組織下乘客在車站安檢、購票、刷卡、排隊(duì)、走行、站臺(tái)候車等微觀行為,對(duì)車站空間利用、設(shè)備設(shè)施利用率及乘客服務(wù)水平進(jìn)行全面評(píng)估分析,為車站客運(yùn)組織驗(yàn)證優(yōu)化、新線開通對(duì)既有線影響提供量化的數(shù)據(jù)支撐,助力車站運(yùn)營(yíng)管理的科學(xué)決策。
          交通是興國(guó)之要,強(qiáng)國(guó)之基。多年來,烽火高度重視國(guó)家軌道交通發(fā)展,深度布局軌道交通通信及信息化業(yè)務(wù),聚焦軌道交通產(chǎn)品及解決方案的創(chuàng)新開發(fā)和執(zhí)行交付。服務(wù)全國(guó)26個(gè)省市(含北京、武漢、廣州、成都、杭州、重慶、鄭州、寧波等)、50余條地鐵線路。在國(guó)際權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)IDC報(bào)告中,2021-2022連續(xù)兩年位居城軌云集成與服務(wù)市場(chǎng)第一。未來烽火將積極引領(lǐng)大數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)應(yīng)用的創(chuàng)新浪潮,不斷提升運(yùn)營(yíng)管理的能力及水平,增強(qiáng)軌道交通運(yùn)行的可靠性及便利性,推動(dòng)城市軌道交通向更智能、更高效、更安全的未來邁進(jìn)。

         

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