無人機經(jīng)營許可條件放寬 相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域迎春天

2018-04-27

中國安防展覽網(wǎng)
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無人機經(jīng)營許可條件放寬 相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域迎春天
【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】 近年來,從影視航拍、列隊表演到農(nóng)業(yè)植保、地理測繪、電力巡線等等,國內(nèi)無人機的應(yīng)用場景越來越廣泛,市場規(guī)模呈現(xiàn)出井噴式增長,尤其是專業(yè)級無人機的應(yīng)用市場前景為業(yè)界看好。但此前,由于對無人機的經(jīng)營性飛行活動一直沒有明確規(guī)范,很多企業(yè)被動“黑飛”,因此也帶來諸多安全隱患。中國民用航空局發(fā)布了《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)》(以下簡稱《辦法》),辦法規(guī)定,今年6月1日起,無人機進行經(jīng)營性飛行活動都將“持證起飛”。在無人機經(jīng)營許可條件放寬的背景下,無人機相關(guān)應(yīng)用市場將迎來春天。

無人機經(jīng)營許可條件放寬 相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域迎春天
快遞無人機引發(fā)布局熱潮
2018年2月,民航西北地區(qū)管理局同意京東集團承擔(dān)陜西省無人機航空物流多式聯(lián)運創(chuàng)新試點任務(wù),意味著京東獲得了在陜西省開展大規(guī)模無人機試點運營的機遇。這也是自去年10月,民航局批復(fù)的全國首個無人機物流配送應(yīng)用試點項目在江西贛州啟動以來,無人機物流向規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用邁進的又一進展。除了京東外,蘇寧、順豐等眾多企業(yè)也紛紛加入無人機送快遞的行列中,可以說,“無人機+物流”的時代正加速從幻想變?yōu)楝F(xiàn)實。
電力巡檢無人機迎來新一輪爆發(fā)
隨著我國農(nóng)村電網(wǎng)改造升級工程的持續(xù)推進,未來的電力巡檢作業(yè)也亟需優(yōu)化升級,向智能化方面加速變革。而電力巡檢無人機正是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵支撐。由此,電力巡檢無人機市場有望迎來新一輪的爆發(fā)。若僅考慮無人機整機,預(yù)計2020年電力巡檢無人機市場規(guī)模在不放量的情況下約為19.48億元,在1.5倍放量的情況下約為29.23億元。若同時考慮無人機整機與服務(wù),預(yù)計2020年電力巡檢無人機市場規(guī)模在不放量的情況下約為58.45億元,在1.5倍放量的情況下約為87.68億元。
消防無人機應(yīng)用普及加速
眾所周知,消防部隊取得場合都是非常危險的地帶。比如:火災(zāi)現(xiàn)場、抗洪抗險、地震、塌方等等。消防無人系統(tǒng)的出現(xiàn),能代替人深入現(xiàn)場,減少人員的傷亡。無人機動作迅速,起飛至降落僅7分鐘,就已完成了100,000平方米的航拍,對于爭分奪秒的災(zāi)后救援工作而言,意義非凡。此外,無人機保障了救援工作的安全,通過航拍的形式,避免了那些可能存在塌方的危險地帶,將為合理分配救援力量、確定救災(zāi)重點區(qū)域、選擇安全救援路線以及災(zāi)后重建選址等提供很有價值的參考。
如今,消防無人機在全球各國都正加速普及。除了傳統(tǒng)的建筑消防外,消防無人機還被應(yīng)用于森林消防等場景。通過在一系列火災(zāi)事故中的良好表現(xiàn),消防無人機也收獲了更多青睞,市場發(fā)展形勢愈發(fā)明朗。
無人機成環(huán)保督察新利器
為了應(yīng)對行業(yè)發(fā)展新態(tài)勢,環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域積極與科技相融合,在技術(shù)方面取得了一系列突破,其中無人機遙感技術(shù)的應(yīng)用備受關(guān)注。毫無疑問,無人機的普及,為環(huán)境監(jiān)測、特別是大氣環(huán)境監(jiān)測帶來了重要幫助。 對于部分企業(yè)偷排偷放,“捉迷藏”、“打游擊”等行為,環(huán)保執(zhí)法人員面臨很大的執(zhí)法難度,無法拿到有力證據(jù)。而利用無人機進行巡查與航拍執(zhí)法,能把各種污染排放行為拍攝記錄下來,克服了執(zhí)法取證難的問題,更容易抓“現(xiàn)行”。2017年秋冬以來,至少有四川、陜西、安徽等6省都使用了無人機這一“武器”協(xié)助監(jiān)測大氣情況。
結(jié)語
在人工智能浪潮的推動下,高自主水平的智能化控制無人機也是發(fā)展的必然趨勢。智能化水平的提高讓無人機能夠自主理解和執(zhí)行人類的指令以及有關(guān)的飛行管理條例,系統(tǒng)安全性和可靠性將得到了進一步提升。就像西北工業(yè)大學(xué)黨委書記、航空學(xué)院教授張煒說的那樣“未來3~5年內(nèi)將是民用無人機產(chǎn)業(yè)尤其是工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的爆發(fā)期。政府要完善監(jiān)管體系,行業(yè)要加強創(chuàng)新研發(fā)能力、科學(xué)管理能力和先進制造能力,爭取牽引出更多的技術(shù)和市場增長點。”
(本文據(jù)信息時報、 中國民航報、中國智能制造網(wǎng)、驅(qū)動中國、OFweek、南方都市報、科學(xué)網(wǎng)信息整理,中國安防展覽網(wǎng)編輯)
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