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近日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》（以下簡稱《意見》），推動智慧港口和智慧航道建設發(fā)展，加快建設交通強國水運篇。《意見》提出到2027年，全國港口和航道基礎(chǔ)設施數(shù)字化、生產(chǎn)運營管理和對外服務智慧化水平全面提升，建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。

在夯實數(shù)字底座方面，《意見》提出：

推進港口、航道信息基礎(chǔ)設施的建設，增強動態(tài)監(jiān)測，加快主要港口、重要港口、高等級航道的智能感知網(wǎng)建設，同步實現(xiàn)基礎(chǔ)設施自動化監(jiān)測。

推進港口和航道基礎(chǔ)設施與云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能（AI）、區(qū)塊鏈等技術(shù)融合應用。擴大第五代移動通信網(wǎng)絡/第五代固定通信網(wǎng)絡（5G/F5G）、北斗衛(wèi)星導航等技術(shù)在港口大型裝卸設備遠程控制、智能水平運輸設備全流程作業(yè)、港區(qū)人員安防、多功能航標、視頻監(jiān)控等方面的應用規(guī)模。促進建筑信息模型（BIM）技術(shù)應用，推動“智慧工地”建設。鼓勵建設港口和航道數(shù)字孿生平臺。

打造數(shù)據(jù)、服務、算法為一體的“數(shù)據(jù)大腦”，加強云服務、AI大模型應用，構(gòu)建技術(shù)支撐平臺和數(shù)據(jù)支撐平臺，強化多層次智能算力支持。加強數(shù)據(jù)資源管理，建立公共數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)、個人數(shù)據(jù)的分類分級確權(quán)授權(quán)制度。

強化港口和航道關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設施的網(wǎng)絡安全防護能力建設，推進港口和航道領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全管理。

《意見》從三方面推進生產(chǎn)運營管理智慧化：

在港口生產(chǎn)方面，推動集裝箱碼頭、大宗干散貨碼頭作業(yè)自動化，加快國際樞紐海港、內(nèi)河港集裝箱碼頭和港口干散貨碼頭的自動化建設改造，鼓勵專業(yè)設備自動化、智能化升級。

在航道養(yǎng)護方面，推廣無人機、無人船和視頻監(jiān)控技術(shù)在航道巡查中的應用，推進智能疏浚裝備及配套系統(tǒng)的應用，利用BIM、GIS、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字孿生等新技術(shù)推進高等級航道船閘的智慧化升級。

在運營管理方面，升級風險分級管控、隱患排查和預防預警能力，建立港口和航道智慧安全防控體系，提升應急處置和調(diào)度指揮的智慧化水平。推進船閘自動化運行，推廣船閘區(qū)域集中控制技術(shù)，提高船舶過閘效率。建設基于"數(shù)據(jù)大腦"的綜合管理系統(tǒng)，加強運營監(jiān)管與風險防控，實現(xiàn)人、財、物精細化管理。

關(guān)于對外服務智慧化，《意見》提出要：

推進物流服務便利化，商貿(mào)服務協(xié)同化。

建立智慧航道服務體系。提供包括過閘申報和繳費在內(nèi)的"一站式"服務，實現(xiàn)船舶錨泊、污染物接收以及岸電供水供油等服務的網(wǎng)上預約和智能結(jié)算，推廣水上無人超市、智能快遞等應用場景。通過移動終端、門戶網(wǎng)站、手機App和微信公眾號等提供導航助航、過閘、錨泊、安全預警等多元化的航道信息服務，打造基于移動智能終端的伴隨式航行服務。

完善長江數(shù)字航道的建設，不斷完善長江航運智能管理平臺、綜合保障平臺和公共服務平臺。匯聚港口、航道、船員、船舶、貨物等要素信息，構(gòu)建了長江航運資源數(shù)據(jù)庫。同時，還應強化監(jiān)測預警、運行分析、智能研判的功能，并加強三峽船閘過閘信息的共享，完善政務服務的"一網(wǎng)通"，以提供全方位、全要素、全時段的公共服務。