告別隨意停放 科學(xué)設(shè)置“電子圍欄”獎(jiǎng)懲共施

2017-07-20

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告別隨意停放 科學(xué)設(shè)置“電子圍欄”獎(jiǎng)懲共施
【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】共享單車(chē)在環(huán)保低碳、便捷出行方面發(fā)揮積極作用的同時(shí),其被詬病的一面也隨著共享的風(fēng)靡而暴露出來(lái),其中最重要的一點(diǎn)就是“停放隨意”。據(jù)悉,北京市崇文門(mén)地區(qū)是亂停亂放的重災(zāi)區(qū)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),每天早晚高峰時(shí)有近3000輛共享單車(chē)聚集。這些共享單車(chē)隨意停放聚集,不僅讓交通秩序雪上加霜,也讓公德和文明黯然失色。也正是基于這樣的現(xiàn)實(shí)考慮,有關(guān)方面才推出了“電子圍欄”引導(dǎo)公眾科學(xué)停放共享單車(chē),并采取停放入位可獲信用積分的辦法對(duì)公眾行為進(jìn)行引導(dǎo)。

告別隨意停放 科學(xué)設(shè)置“電子圍欄”獎(jiǎng)懲共施
毫無(wú)疑問(wèn),有積分引導(dǎo),以及“電子圍欄”的規(guī)范停放管理,共享單車(chē)亂停亂放問(wèn)題一定會(huì)得到初步解決。但關(guān)鍵是,目前如果“電子圍欄”的管理僅僅停留在積分引導(dǎo)的層次,恐怕其效應(yīng)還是值得觀望。首先,對(duì)于共享單車(chē)使用者而言,如果有充足的時(shí)間和條件,積分引導(dǎo)是可以實(shí)現(xiàn)使用者規(guī)范停放的引導(dǎo)規(guī)約效果的,但對(duì)于時(shí)間緊或者對(duì)積分不甚在意者而言,恐怕效果就不甚理想。試想,對(duì)于一個(gè)公德和文明素養(yǎng)不高的人而言,區(qū)區(qū)幾個(gè)積分就能讓其行為文明并老實(shí)遵守“電子圍欄”管理規(guī)制嗎?其次,共享單車(chē)隨意停放有諸多原因,有停放位置建設(shè)不夠的原因,有個(gè)人素養(yǎng)的問(wèn)題,有生活習(xí)慣的誘因,但更關(guān)鍵的,則是現(xiàn)實(shí)中對(duì)共享單車(chē)的停放并無(wú)懲戒意義的規(guī)制措施。如果使用共享單車(chē)出現(xiàn)隨意停放而違章等,對(duì)其使用人可以采取措施進(jìn)行懲戒,比如按照違反有關(guān)規(guī)則、條例等進(jìn)行處罰。如此一來(lái),共享單車(chē)亂停亂放類似的行為肯定會(huì)縮減,使用共享單車(chē)者不至于冒著被懲戒的危險(xiǎn)去隨意停放了。
因而,對(duì)于共享單車(chē)而言,不管是從倡導(dǎo)環(huán)保低碳出行方式的角度,還是從規(guī)范個(gè)體行為塑造公共文明道德角度,“電子圍欄”僅僅是一個(gè)起點(diǎn)和開(kāi)始,現(xiàn)實(shí)真正需要的,乃是科學(xué)設(shè)置的“電子圍欄”,以及帶有獎(jiǎng)懲共施性質(zhì)的“電子圍欄”。
城市管理部門(mén)和城市公共交通部門(mén)應(yīng)該從服務(wù)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)城市交通秩序以及服務(wù)公共文明道德建設(shè)的角度,給共享單車(chē)設(shè)置科學(xué)的“家”,也就是科學(xué)設(shè)置“電子圍欄”,讓共享單車(chē)在發(fā)揮作用的同時(shí),有自己的“家”,不至于面臨被隨意拋棄的命運(yùn),這應(yīng)該是最根本的基礎(chǔ)和前提。其次,應(yīng)該結(jié)合“電子圍欄”建設(shè),推進(jìn)獎(jiǎng)罰共施制度。不僅要有獎(jiǎng)勵(lì)性措施,以達(dá)到用獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)、引導(dǎo)、塑造公共文明和個(gè)人行為文明的目標(biāo),更要有具體的懲戒措施,對(duì)不按照要求規(guī)范停放共享單車(chē)的行為進(jìn)行懲戒與警示。這方面,“停在電子圍欄外將無(wú)法落鎖付款”的管理辦法,也值得嘗試和推廣。(原標(biāo)題:共享單車(chē)需要獎(jiǎng)罰共施的“電子圍欄”)
(來(lái)源:西安日?qǐng)?bào))
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