【安防展覽網(wǎng) 政策法規(guī)】“十四五”時(shí)期是我國(guó)開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年。各地紛紛出臺(tái)的“十四五”相關(guān)規(guī)劃中均提到發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。本文對(duì)北京、上海、廣東、江蘇、山東、湖南、安徽、重慶等相關(guān)政策進(jìn)行匯總整理。
 

　　01、各地“十四五”規(guī)劃促智能網(wǎng)聯(lián)新發(fā)展

 

　　(1)北京
 

　　2021年8月11日，北京市人民政府印發(fā)《北京市“十四五”時(shí)期高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。本規(guī)劃根據(jù)《中共北京市委關(guān)于制定北京市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》、《北京市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》制定，提出的高精尖產(chǎn)業(yè)主要涉及先進(jìn)制造業(yè)、軟件和信息服務(wù)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)。在打造面向未來(lái)的高精尖產(chǎn)業(yè)新體系中提到做強(qiáng)“北京智造”四個(gè)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，其中之一就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。
 

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面，堅(jiān)持網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛技術(shù)路線，推動(dòng)車(chē)端智能、路端智慧和出行革命，加速傳統(tǒng)汽車(chē)智能化網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。重點(diǎn)布局北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和順義、房山等區(qū)，培育完備的“網(wǎng)狀生態(tài)”體系，持續(xù)擴(kuò)大整車(chē)及配套零部件制造集群規(guī)模，支持上游汽車(chē)技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)開(kāi)展前端研發(fā)、設(shè)計(jì)，鼓勵(lì)汽車(chē)性能測(cè)試、道路測(cè)試等安全運(yùn)行測(cè)試及相關(guān)機(jī)構(gòu)建設(shè)，建設(shè)世界級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技創(chuàng)新策源地和產(chǎn)業(yè)孵化基地。力爭(zhēng)到2025年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破7000億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(L2級(jí)以上)滲透率達(dá)到80%。
 

　　(a)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)。以北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、順義創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群示范區(qū)、房山高端制造業(yè)基地等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，聚焦純電動(dòng)、氫燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)等新興技術(shù)領(lǐng)域，支持多品種、多技術(shù)路線并行發(fā)展。推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速提升汽車(chē)智能化滲透率。繼續(xù)加快現(xiàn)有新能源整車(chē)項(xiàng)目建設(shè)，引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力，推動(dòng)北汽集團(tuán)在京落地新款車(chē)型項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
 

　　(b)智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施和關(guān)鍵部件。以北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)為重點(diǎn)，深入推動(dòng)車(chē)路協(xié)同技術(shù)路線在京落地實(shí)踐，探索車(chē)路功能最佳耦合，搭建并開(kāi)放應(yīng)用場(chǎng)景，完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)配套體系。在全球率先實(shí)踐網(wǎng)聯(lián)云控技術(shù)方案，規(guī)劃建設(shè)“車(chē)路云網(wǎng)圖”五大支撐體系，部署智能化路側(cè)感知及通訊基礎(chǔ)設(shè)施，打通技術(shù)和管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成城市級(jí)工程試驗(yàn)平臺(tái)，引導(dǎo)企業(yè)在技術(shù)路線上采用一體化解決方案，建成高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)；突破先進(jìn)傳感器、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、自動(dòng)駕駛車(chē)控和車(chē)載操作系統(tǒng)、智能計(jì)算平臺(tái)、車(chē)載智能終端、汽車(chē)開(kāi)發(fā)工具等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，推進(jìn)全固態(tài)電池等動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)提升，提高新型電池、電機(jī)、電控和能量管理系統(tǒng)等關(guān)鍵部件配套能力；發(fā)揮整車(chē)企業(yè)牽引作用，加快核心零部件本地化配套，做強(qiáng)零部件供應(yīng)鏈體系。
 

　　(c)智慧出行服務(wù)。按照“需求牽引、融合發(fā)展”的思路，豐富智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景，打通場(chǎng)景與數(shù)據(jù)連接，挖掘場(chǎng)景數(shù)據(jù)應(yīng)用價(jià)值，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)驗(yàn)證。鼓勵(lì)經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在政策先行區(qū)率先開(kāi)展試運(yùn)行及商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，通過(guò)示范加快新技術(shù)、新模式推廣應(yīng)用。
 

　　(d)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展示范。完善以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為核心的京津冀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，加快有條件自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)和示范應(yīng)用，提高自動(dòng)駕駛功能裝備率。北京重點(diǎn)突破傳感器、處理器芯片等關(guān)鍵核心零部件，鞏固車(chē)載計(jì)算平臺(tái)、信息安全、車(chē)路協(xié)同等優(yōu)勢(shì)技術(shù)；支持天津建立比較完備的整車(chē)及重要零部件研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)體系；支持河北發(fā)展車(chē)載光學(xué)系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)終端、集成控制系統(tǒng)等模塊。
 

　　2021年7月30日，中共北京市委辦公廳、北京市人民政府辦公廳印發(fā)《北京市關(guān)于加快建設(shè)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市的實(shí)施方案》。推動(dòng)新一代信息技術(shù)和城市基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，建設(shè)數(shù)據(jù)原生的城市基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動(dòng)城市數(shù)字化由數(shù)字孿生躍升到數(shù)字原生。
 

　　建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)化城市道路。加快推進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)和迭代升級(jí)，定義標(biāo)準(zhǔn)化智能數(shù)字路口，布設(shè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域底層復(fù)用的數(shù)字化設(shè)施。將道路交通基礎(chǔ)元素和交通管理規(guī)則轉(zhuǎn)化為自動(dòng)駕駛車(chē)輛可識(shí)別的數(shù)字編碼，以道路交通信息原生，實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛規(guī)模化運(yùn)行。試點(diǎn)探索城市道路、高速公路智慧基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式。進(jìn)一步推廣高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)成果，開(kāi)展大城市車(chē)路協(xié)同的路網(wǎng)建設(shè)和改造，實(shí)現(xiàn)城市級(jí)交通體系的全要素?cái)?shù)字化。到“十四五”末，完成1000公里智能網(wǎng)聯(lián)道路建設(shè)，率先成為道路智聯(lián)領(lǐng)先城市。
 

　　打造新一代數(shù)字化出行產(chǎn)業(yè)。以自動(dòng)駕駛技術(shù)、車(chē)路協(xié)同解決方案為突破口，統(tǒng)籌“車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖”，推進(jìn)交通運(yùn)輸工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通出行服務(wù)轉(zhuǎn)型。培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)制造、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能公共交通、智能出行等新一代交通出行產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)北京交通運(yùn)行模式的系統(tǒng)性變革。開(kāi)發(fā)高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛、多感合一與多桿合一的技術(shù)解決方案、基于統(tǒng)一交通數(shù)據(jù)的交通大腦系統(tǒng)、可商業(yè)化運(yùn)行的自動(dòng)駕駛出租服務(wù)等數(shù)字經(jīng)濟(jì)特征新產(chǎn)品。探索發(fā)展智能收費(fèi)、城市交通運(yùn)行控制、物流車(chē)輛自主配送等車(chē)路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景。
 

　　建設(shè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景運(yùn)營(yíng)示范工程。率先實(shí)踐網(wǎng)聯(lián)云控技術(shù)方案，以車(chē)路互聯(lián)與云端協(xié)同的方式為自動(dòng)駕駛提供感知與決策輔助。到2022年完成“聰明的車(chē)、智慧的路、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)、精確的圖”五大支撐體系建設(shè)，引入新型交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，探索新型數(shù)字交通商業(yè)模式。搭建數(shù)字化交通綜合應(yīng)用環(huán)境，鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛出租車(chē)、公交車(chē)、物流貨運(yùn)車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等高級(jí)別自動(dòng)駕駛場(chǎng)景在國(guó)家和本市許可范圍內(nèi)進(jìn)行具體示范和典型應(yīng)用。開(kāi)展政策先行區(qū)建設(shè)，對(duì)場(chǎng)景應(yīng)用進(jìn)行創(chuàng)新監(jiān)管，形成數(shù)據(jù)交通新規(guī)則，為創(chuàng)新型自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應(yīng)用提供政策保障。
 

　　(2)上海
 

　　2021年7月5日，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。根據(jù)《上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，制定本規(guī)劃。
 

　　重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、整車(chē)及零部件等制造領(lǐng)域，延伸發(fā)展智慧出行、汽車(chē)金融等服務(wù)領(lǐng)域。抓住全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革調(diào)整的窗口期和機(jī)遇期，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源化、智聯(lián)化、共享化、國(guó)際化、品牌化發(fā)展，提升研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)試制、智能制造、出行服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈能級(jí)；支持本市汽車(chē)龍頭企業(yè)加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)自主品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，拓展國(guó)際主流市場(chǎng)，培育壯大新勢(shì)力車(chē)企；促進(jìn)汽車(chē)與5G通信、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通等融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，著力打造世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心。
 

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。以技術(shù)突破、拓寬應(yīng)用為重點(diǎn)，加快突破復(fù)雜環(huán)境感知、新型電子電氣架構(gòu)、線控執(zhí)行器系統(tǒng)等核心技術(shù)，推動(dòng)車(chē)載視覺(jué)系統(tǒng)、激光/毫米波雷達(dá)、車(chē)規(guī)級(jí)芯片等關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)人工智能、高精度定位、5G通信在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上的應(yīng)用，打造國(guó)家智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)；進(jìn)一步拓展自動(dòng)駕駛道路測(cè)試和應(yīng)用場(chǎng)景，支持在城市快速路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、公交、園區(qū)、景區(qū)等特定場(chǎng)景開(kāi)展測(cè)試和應(yīng)用。到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)總體技術(shù)水平和應(yīng)用規(guī)模達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
 

　　智慧出行。以創(chuàng)新模式、完善基礎(chǔ)為重點(diǎn)，支持本市汽車(chē)制造企業(yè)向出行服務(wù)和產(chǎn)品綜合供應(yīng)轉(zhuǎn)型，以新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為主體，融合多種交通工具，建立網(wǎng)約汽車(chē)、租賃汽車(chē)、共享汽車(chē)、智能汽車(chē)為主體的出行體系；加快道路交通設(shè)施及車(chē)輛配套設(shè)施的數(shù)字化升級(jí)和改造，建設(shè)“人-車(chē)-路-網(wǎng)-端-云”協(xié)同的基礎(chǔ)設(shè)施；引進(jìn)培育一批平臺(tái)服務(wù)、通訊服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施提供商。到2025年，建設(shè)完善的智慧出行生態(tài)體系，建成具有全球影響力的智慧出行服務(wù)高地。
 

　　(3)廣東
 

　　2021年7月30日，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。汽車(chē)方面，支持發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)感知、控制、執(zhí)行、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，推進(jìn)汽車(chē)檢測(cè)和測(cè)試場(chǎng)地等領(lǐng)域建設(shè)，積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用區(qū)。
 

　　以廣州、深圳、惠州、東莞、韶關(guān)、肇慶等市為依托，加快布局發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。支持廣州建設(shè)基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能交通應(yīng)用示范區(qū)，加快推進(jìn)國(guó)家5G 車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)。支持廣州、深圳在公共交通領(lǐng)域率先探索自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用，打造具有世界級(jí)影響力的示范應(yīng)用案例。
 

　　支持廣州、肇慶等市規(guī)劃建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)封閉測(cè)試區(qū)以及若干半開(kāi)放、全開(kāi)放測(cè)試區(qū)測(cè)試場(chǎng)，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試。支持惠州以東江高新科技產(chǎn)業(yè)園為依托，發(fā)展智能駕駛艙解決方案及車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)控制、胎壓監(jiān)測(cè)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)。支持東莞以松山湖國(guó)家高新區(qū)為依托，重點(diǎn)打造人工智能與各類(lèi)交通工具相結(jié)合的智能交通解決方案。
 

　　支持廣州、深圳、韶關(guān)、汕尾等市統(tǒng)籌各企業(yè)對(duì)汽車(chē)及零部件的檢驗(yàn)及測(cè)試需求，共同參與大型綜合性測(cè)試基地建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心華南基地、南方智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)試驗(yàn)檢測(cè)中心、比亞迪陸河試車(chē)場(chǎng)等項(xiàng)目建設(shè)，打造國(guó)家級(jí)整車(chē)及零部件試驗(yàn)檢測(cè)基地。
 

　　(4)江蘇
 

　　2021年8月10日，江蘇省人民政府辦公廳印發(fā)《江蘇省“十四五”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》。智能交通領(lǐng)域，推進(jìn)五峰山高速、蘇錫常南部通道、常泰過(guò)江通道等智慧公路和京杭運(yùn)河智慧航運(yùn)、智慧港口、智慧樞紐等智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成我國(guó)首條5G網(wǎng)絡(luò)全線覆蓋的干線高速公路—寧滬高速江蘇段。全省部署RSU(Road Side Unit，路側(cè)單元)車(chē)聯(lián)網(wǎng)道路770公里。
 

　　推進(jìn)傳統(tǒng)交通設(shè)施智能化升級(jí)。加快現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，升級(jí)省市兩級(jí)交通行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)，促進(jìn)交通網(wǎng)與“天網(wǎng)”“公網(wǎng)”深度融合。推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)在重點(diǎn)交通路段、重要交通節(jié)點(diǎn)全覆蓋，加快建設(shè)智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧樞紐、智慧口岸等一批智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。
 

　　推動(dòng)一批智能交通基礎(chǔ)設(shè)施試點(diǎn)工程，積極借助信息新技術(shù)，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行管理等全要素、全周期數(shù)字化水平。智慧公路方面，打造G312鎮(zhèn)江段、S126南京段、寧滬高速、五峰山高速、蘇臺(tái)高速江蘇段、蘇錫常南部通道、常泰過(guò)江通道等。
 

　　推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)施建設(shè)。在符合條件的城市道路、高速公路建設(shè)車(chē)路協(xié)同設(shè)施，部署RSU車(chē)聯(lián)網(wǎng)道路2000公里。支持國(guó)家級(jí)江蘇(無(wú)錫)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，深入推進(jìn)車(chē)路協(xié)同智能交通城市示范—新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)江蘇(常州)試點(diǎn)工程、蘇州車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、長(zhǎng)三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。支持江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心、國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地、國(guó)家智能商用車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心建設(shè)，打造面向長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)高地。支持建設(shè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)。
 

　　加快車(chē)路協(xié)同設(shè)施建設(shè)。推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)在無(wú)錫、蘇州、常州、南京等城市高速公路和重點(diǎn)區(qū)域覆蓋，在重點(diǎn)應(yīng)用示范區(qū)構(gòu)建邊緣計(jì)算能力，推動(dòng)基于第三代北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度差分基站等設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建低時(shí)延、大帶寬、高算力的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)。
 

　　以重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)施完善。優(yōu)化封閉、半封閉、高速道路測(cè)試環(huán)境，在園區(qū)環(huán)衛(wèi)車(chē)、景區(qū)引導(dǎo)車(chē)、列隊(duì)公交、物流運(yùn)輸、出租、網(wǎng)約車(chē)等重點(diǎn)場(chǎng)景建設(shè)20類(lèi)以上車(chē)路協(xié)同功能場(chǎng)景，組織實(shí)施不低于10個(gè)C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)示范應(yīng)用項(xiàng)目。
 

　　(5)山東
 

　　2021年7月19日，山東省人民政府印發(fā)《山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)《山東省貫徹〈交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要〉實(shí)施意見(jiàn)》《山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，制定本規(guī)劃。
 

　　按照新基建部署要求，推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，推動(dòng)“交通鏈”向“數(shù)據(jù)鏈”轉(zhuǎn)變。加快以智能設(shè)施、車(chē)路協(xié)同、船岸協(xié)同等技術(shù)為特征的“智慧高速”“智慧港口”兩個(gè)試點(diǎn)工程建設(shè)。開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)“智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實(shí)踐”試點(diǎn)，實(shí)施濟(jì)青中線、京臺(tái)高速泰安至棗莊段智慧高速公路項(xiàng)目，在路網(wǎng)感知、車(chē)路協(xié)同、信息化管服等方面實(shí)現(xiàn)新突破；利用濱萊高速原址保留路段，打造全國(guó)首個(gè)面向無(wú)人駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)高速公路封閉測(cè)試基地。完善國(guó)家干線公路視頻監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，深化電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)門(mén)架應(yīng)用，推進(jìn)高精度數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施地圖和交通基礎(chǔ)設(shè)施信息庫(kù)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)視頻、氣象、事件檢測(cè)等信息云上匯聚、全省網(wǎng)聯(lián)。
 

　　以濟(jì)青中線、京臺(tái)高速泰安至棗莊段智慧高速公路項(xiàng)目為依托，以“全天候通行、全路段感知、全過(guò)程管控”為建設(shè)定位，以“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節(jié)能、車(chē)路協(xié)同”五大體系為支撐，打造融“智能運(yùn)輸網(wǎng)、傳感通信網(wǎng)、綠色能源網(wǎng)”于一體的全國(guó)領(lǐng)先、具有示范帶動(dòng)作用的智慧高速項(xiàng)目。依托智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測(cè)試基地，推動(dòng)智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。開(kāi)展智慧高速公路重大科技攻關(guān)，圍繞高速公路智慧化、車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)、“兩客一危”車(chē)輛智能監(jiān)管與安全運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用，開(kāi)展相關(guān)基礎(chǔ)理論研究、關(guān)鍵技術(shù)和裝備研發(fā)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與示范推廣等全鏈條創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
 

　　2021年7月14日，山東省發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《山東省“十四五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。無(wú)人駕駛方面。圍繞無(wú)人駕駛核心算法、線控底盤(pán)、動(dòng)力執(zhí)行、環(huán)境感知、平臺(tái)調(diào)度等“五大系統(tǒng)”，按照系統(tǒng)集成思路實(shí)施精準(zhǔn)招引，打造完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。加快推動(dòng)淄博無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，依托無(wú)人駕駛創(chuàng)新中心等載體，打造高集成度的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)。積極拓展無(wú)人駕駛場(chǎng)景應(yīng)用，逐步在省內(nèi)旅游景區(qū)、園區(qū)、港口碼頭等場(chǎng)所，穩(wěn)妥推行無(wú)人駕駛。
 

　　配套設(shè)施方面。鼓勵(lì)發(fā)展柔性充電、充電監(jiān)控、智能運(yùn)維等技術(shù)，加快車(chē)載充電設(shè)備、智能充電樁、大功率快速充電設(shè)備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。建設(shè)城市道路、建筑、公共設(shè)施融合感知體系，打造基于城市信息模型、融合城市動(dòng)態(tài)和靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的“車(chē)城網(wǎng)”平臺(tái)。實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用，建設(shè)華東智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)、高速公路智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試基地，加快智能汽車(chē)特定場(chǎng)景應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
 

　　(6)湖南
 

　　2021年8月19日，湖南省人民政府辦公廳印發(fā)《湖南省“十四五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。立足湖南戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，加快發(fā)展新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等九大產(chǎn)業(yè)。把握全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”變革機(jī)遇，加強(qiáng)車(chē)規(guī)級(jí)芯片、車(chē)用傳感器、車(chē)載操作系統(tǒng)、智能底盤(pán)、新一代車(chē)身、自動(dòng)駕駛智能控制系統(tǒng)等技術(shù)研究攻關(guān)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與能源、交通等產(chǎn)業(yè)的深度融合，提升新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的安全性與市場(chǎng)普及率，培育融合型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
 

　　積極培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。推動(dòng)汽車(chē)、信息通信、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域骨干企業(yè)加強(qiáng)合作，聯(lián)合開(kāi)展基礎(chǔ)共性交叉技術(shù)的研發(fā)。進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)、湖南(長(zhǎng)沙)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，推動(dòng)形成一批具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件企業(yè)，牽頭制定一批國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。初步建成具有較強(qiáng)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，構(gòu)建具有較強(qiáng)吸引力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由生產(chǎn)制造基地向創(chuàng)新研發(fā)高地轉(zhuǎn)型，打造國(guó)內(nèi)重要的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)基地。
 

　　支持協(xié)作開(kāi)發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。在車(chē)載芯片、計(jì)算平臺(tái)、操作系統(tǒng)、信息通信和應(yīng)用軟件等領(lǐng)域形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，重點(diǎn)發(fā)展駕駛輔助級(jí)別智能汽車(chē)、部分或高度自動(dòng)駕駛級(jí)別智能汽車(chē)、完全自動(dòng)駕駛級(jí)別智能汽車(chē)、智慧出行用車(chē)等產(chǎn)品，加快發(fā)展車(chē)載視覺(jué)系統(tǒng)、車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)、高精度導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)終端等產(chǎn)品，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)集成創(chuàng)新與示范應(yīng)用。
 

　　構(gòu)建整車(chē)與關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)驗(yàn)證環(huán)境與測(cè)試認(rèn)證體系。逐步開(kāi)放試點(diǎn)道路資源，拓展測(cè)試范圍，豐富測(cè)試環(huán)境。積極規(guī)劃建設(shè)無(wú)人駕駛測(cè)試場(chǎng)，搭建基于封閉、半開(kāi)放、開(kāi)放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)景及相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集分析、管理監(jiān)控等平臺(tái)。以國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)為抓手，推動(dòng)與國(guó)內(nèi)整車(chē)、零部件、軟件、電子、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)的深度合作，形成新型技術(shù)創(chuàng)新體系，有序推動(dòng)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)際應(yīng)用。
 

　　推進(jìn)以需求為導(dǎo)向的重點(diǎn)環(huán)節(jié)培育和場(chǎng)景化應(yīng)用示范。圍繞出行、物流配送、停車(chē)、環(huán)衛(wèi)等具體場(chǎng)景率先開(kāi)展示范應(yīng)用，重點(diǎn)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研制、智慧公交體系和交通智能路網(wǎng)建設(shè)與推廣應(yīng)用，提升車(chē)輛智能化水平、系統(tǒng)可靠性和功能安全等級(jí)，不斷擴(kuò)大示范應(yīng)用范圍與場(chǎng)景種類(lèi)。利用網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)與外界環(huán)境的互聯(lián)互通，推動(dòng)智能汽車(chē)與能源、交通等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，培育融合型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。支持長(zhǎng)株潭城市群等重點(diǎn)區(qū)域在公交車(chē)、公務(wù)車(chē)等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。
 

　　(7)安徽
 

　　2021年6月26日，安徽省人民政府辦公廳印發(fā)《安徽省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021—2023年)的通知》。
 

　　打造一批各具特色的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)：以合肥、蕪湖、安慶等市為重點(diǎn)的新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)示范基地，以合肥、蚌埠為重點(diǎn)的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)基地，以合肥、六安、銅陵、蕪湖等市為重點(diǎn)的燃料電池產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以合肥、馬鞍山為重點(diǎn)的新能源商用車(chē)基地等。
 

　　攻克核心技術(shù)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面，核心技術(shù)包括汽車(chē)?yán)走_(dá)技術(shù)和視覺(jué)處理技術(shù)，基于駕駛行為分析的輔助功能算法，電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)體系及平臺(tái)，電動(dòng)汽車(chē)懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等關(guān)鍵控制技術(shù)，5G通信技術(shù)應(yīng)用，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。
 

　　促進(jìn)智能化網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展：推動(dòng)新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、5G通信等企業(yè)合作，打造省級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)。加強(qiáng)新能源汽車(chē)與城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化互聯(lián)，建設(shè)智能化、信息化運(yùn)營(yíng)體系，支持開(kāi)展智能汽車(chē)車(chē)路協(xié)同測(cè)試及規(guī)模化示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“人—車(chē)—路—云”高效協(xié)同。進(jìn)一步開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試環(huán)境，擴(kuò)大測(cè)試道路里程，支持合肥、蕪湖、安慶、宣城等地建設(shè)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試區(qū)。支持智能化新能源汽車(chē)在BRT、礦區(qū)、工廠、港口等特定區(qū)域的商業(yè)化示范應(yīng)用。2021—2023年，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用場(chǎng)景10家左右。
 

　　(8)重慶
 

　　2021年6月30日，重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)印發(fā)《打造全國(guó)一流新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景三年行動(dòng)計(jì)劃(2021—2023年)》。到2023年，全市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)實(shí)現(xiàn)大幅躍升，建設(shè)成為國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、換電模式示范城市、氫燃料電池汽車(chē)示范城市，場(chǎng)景建設(shè)規(guī)模和水平進(jìn)入全國(guó)第一方陣。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域，全市新建車(chē)路協(xié)同道路長(zhǎng)度超過(guò)1000公里、改造路口數(shù)量超過(guò)1200個(gè)；渝蓉高速等智慧高速開(kāi)工建設(shè)，累計(jì)啟動(dòng)超過(guò)500公里智慧高速建設(shè)工作。
 

　　高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)：
 

　　(a)實(shí)現(xiàn)城市級(jí)規(guī)模化應(yīng)用。全力推進(jìn)兩江新區(qū)車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快建成城市級(jí)規(guī)模化車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)兩江新區(qū)車(chē)聯(lián)網(wǎng)全域覆蓋。依托重慶多山路、橋梁、隧道、復(fù)雜立交的城市道路場(chǎng)景以及多雨霧的天氣環(huán)境，著力構(gòu)建全國(guó)最多維、最豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用場(chǎng)景，加快建成具有山地城市特色的5G-V2X車(chē)路協(xié)同測(cè)試示范高地。
 

　　(b)推進(jìn)智慧高速協(xié)同建設(shè)。深化川渝協(xié)同協(xié)作，共同推進(jìn)渝蓉高速、成渝高速擴(kuò)能、遂渝高速擴(kuò)能等智慧高速建設(shè)，著力打造成渝智行走廊。率先推動(dòng)渝蓉智慧高速開(kāi)工布設(shè)，加速推進(jìn)石渝智慧高速能力提升，加快建成一批類(lèi)型豐富、實(shí)用性高的高速公路應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)隧道無(wú)線定位、急坡彎道路側(cè)感知預(yù)警等特色應(yīng)用，提升高速公路通行安全及運(yùn)行效率。
 

　　(c)推動(dòng)特色項(xiàng)目加快實(shí)施。加快推進(jìn)永川區(qū)百度自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地二期項(xiàng)目、高新區(qū)自動(dòng)駕駛示范服務(wù)項(xiàng)目、仙桃數(shù)據(jù)谷無(wú)人駕駛體驗(yàn)公園等項(xiàng)目實(shí)施，支持保稅港區(qū)自動(dòng)駕駛物流車(chē)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，探索在礦山、景區(qū)、港口等特定區(qū)域更多場(chǎng)景開(kāi)展自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用。
 

　　工作任務(wù)方面，包括：
 

　　(a)加快先行先試。統(tǒng)籌推動(dòng)全市自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用工作，在兩江新區(qū)、高新區(qū)、永川區(qū)等區(qū)域設(shè)立我市自動(dòng)駕駛汽車(chē)政策先行區(qū)；在政策先行區(qū)范圍內(nèi)加大自動(dòng)駕駛相關(guān)政策的先行先試力度，重點(diǎn)推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)高速公路道路測(cè)試、商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)等工作，支持新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式加快落地。
 

　　(b)健全標(biāo)準(zhǔn)體系。認(rèn)真落實(shí)國(guó)家新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)路側(cè)設(shè)備、換電設(shè)備、智能汽車(chē)控制系統(tǒng)、OTA軟件升級(jí)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究，探索ETC與C-V2X融合技術(shù)，推動(dòng)跨平臺(tái)應(yīng)用開(kāi)發(fā)，率先出臺(tái)全市車(chē)路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南，積極參與國(guó)家新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。
 

　　(c)優(yōu)化服務(wù)平臺(tái)。支持中國(guó)汽研、招商車(chē)研等第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)做大做強(qiáng)，加快構(gòu)建面向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)、測(cè)試、檢測(cè)、認(rèn)證公共服務(wù)體系，加快推進(jìn)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)中心(重慶)、交通部自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試基地(重慶)、國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等項(xiàng)目建設(shè)。
 

　　02、國(guó)家部委相關(guān)政策
 

　　(1)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》
 

　　2021年8月31日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》。落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》總體要求，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》制定本行動(dòng)方案。其中提到提升公路智慧化服務(wù)水平，逐步豐富車(chē)路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景。
 

　　立足京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈和海南自貿(mào)港等重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，依托京哈、京港澳、杭紹甬、沈海、滬昆、成渝、海南環(huán)島等國(guó)家高速公路重點(diǎn)路段以及京雄高速、濟(jì)青中線等城際快速通道開(kāi)展智慧公路建設(shè)，提升路網(wǎng)運(yùn)行管理水平，降低事故發(fā)生率，緩解交通擁堵，提升通行效率。
 

　　(2)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》
 

　　2021年2月24日，中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與信息網(wǎng)融合發(fā)展。加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施與信息基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌布局、協(xié)同建設(shè)，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)部署和應(yīng)用，強(qiáng)化與新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌，加強(qiáng)載運(yùn)工具、通信、智能交通、交通管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)跨行業(yè)協(xié)同。
 

　　健全關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)體系，提升車(chē)聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)等重要融合基礎(chǔ)設(shè)施安全保障能力，加強(qiáng)交通信息系統(tǒng)安全防護(hù)，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新力度，提升自主可控能力。
 

　　全方位布局交通感知系統(tǒng)，與交通基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃建設(shè)，部署關(guān)鍵部位主動(dòng)預(yù)警設(shè)施，提升多維監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)管控、協(xié)同服務(wù)能力。加強(qiáng)智能化載運(yùn)工具和關(guān)鍵專(zhuān)用裝備研發(fā)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同)、智能化通用航空器應(yīng)用。鼓勵(lì)物流園區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)場(chǎng)站廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化等技術(shù)，推廣應(yīng)用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、引導(dǎo)運(yùn)輸車(chē)、智能輸送分揀和裝卸設(shè)備。
 

　　推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧城市協(xié)同發(fā)展，建設(shè)城市道路、建筑、公共設(shè)施融合感知體系，打造基于城市信息模型平臺(tái)、集城市動(dòng)態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的智慧出行平臺(tái)。