《通知》強調，要以建設人民滿意交通為目標，以適應和滿足農村地區農忙時節、農民工集中返鄉返崗等重點時段群眾出行需求為重點，堅持因地制宜、協同推進、標本兼治、綜合施策的原則，在鞏固拓展具備條件的鄉鎮和建制村通客車成果基礎上，挖潛力、補短板、強弱項，努力構建供需匹配、組織靈活、模式多樣、服務適宜的農村客運供給體系，推動實現重點時段農村群眾“行有所乘”。
 

　　《通知》指出，要注重部門協同，做好分類施策。各地交通運輸、農業農村部門要在當地人民政府領導下，分析春耕秋收等農忙時節農村群眾出行特點，動態、精準掌握農村群眾出行需求，優化服務供給模式，滿足農民群眾群體性、潮汐性出行需求。交通運輸部門要會同有關部門推廣農民工返崗“點對點”服務保障機制做法，組織引導農民工集中有序返鄉返崗。鼓勵在城鎮化水平較高的地區，有序推動城市公交線路向鄉村延伸，積極開展農村客運班線公交化改造；在客流稀少地區，規范發展區域經營、預約響應等組織模式；明確具備條件的地區農村客運經營者可依托自有運力依法申請包車客運經營業務，滿足農忙時段包車運輸需求；以水路交通為主要出行方式的地區，要采取提前預約、加密航班、延長運營時間等方式，增加供給能力。
 

　　《通知》明確，要統籌安全發展，加大政策扶持。要聚焦重點區域、重點時段，推進“互聯網+”監管，加大非法營運等違法經營行為查處力度，強化駕駛員、船員安全意識、防御性駕駛技能和應急處置能力培訓，加強車輛、船舶技術狀況維護，保障車船安全；要加強宣傳，積極引導農村群眾提升安全出行意識，自覺選擇合規交通運輸工具出行，拒絕乘坐非法營運車輛、船舶。要積極借鑒吉林等省份利用退坡資金專項支持農忙時段農村客運等典型經驗做法，在當地人民政府領導下，加大對重點時段運輸組織工作的支持力度，多渠道強化資金、政策扶持，切實保障農村客運服務“開得通、留得住”。