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　　網(wǎng)約車合規(guī)信息查詢服務(wù)上線

 

　　近日，交通運輸部微信公眾號正式上線網(wǎng)約車合規(guī)信息查詢服務(wù)，輸入車牌號便可查詢網(wǎng)約車是否合規(guī)。乘客可在交通運輸部微信公眾號的服務(wù)欄目，點擊“網(wǎng)約車合規(guī)查詢”功能，輸入車牌信息，查詢網(wǎng)約車車輛和相應(yīng)駕駛員的合規(guī)情況。如若車輛沒有取得網(wǎng)約車運輸證，查詢結(jié)果會顯示“未取得”，也即意味著這輛網(wǎng)約車并非為合規(guī)網(wǎng)約車。

 

　　根據(jù)網(wǎng)約車管理有關(guān)規(guī)定，合規(guī)網(wǎng)約車駕駛員是指通過背景核查、考核合格、符合城市人民政府規(guī)定條件且獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的駕駛員;合規(guī)網(wǎng)約車車輛是指已安裝應(yīng)急報警等裝置、技術(shù)性能符合運營安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、登記為預(yù)約出租汽車客運且獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》的車輛。

 

　　交通運輸部表示，合規(guī)的網(wǎng)約車駕駛員和車輛，意味著安全更有保障、服務(wù)更有質(zhì)量。為了保障乘車安全和服務(wù)體驗，乘客要選乘合規(guī)的網(wǎng)約車，積極參與社會監(jiān)督，共同抵制不合規(guī)網(wǎng)約車。

 

　　67家網(wǎng)約車平臺超180天未傳輸數(shù)據(jù)

 

　　3月22日，交通運輸部發(fā)布2月份全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺數(shù)據(jù)，顯示有67家網(wǎng)約車平臺公司累計180天未傳輸數(shù)據(jù)。截至2021年2月28日，全國共有222家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證329.1萬本、車輛運輸證122.9萬本。各網(wǎng)約車平臺公司2月份共新注冊合規(guī)駕駛員5.8萬人，新注冊合規(guī)車輛2.2萬輛。

 

　　在上月公布的累計180天未傳輸數(shù)據(jù)的66家網(wǎng)約車平臺公司中，黃金出行、交通約車、藍道出行等3家網(wǎng)約車平臺公司已于2月份開始傳輸數(shù)據(jù)。在2月份新增4家已累計180天未傳輸數(shù)據(jù)的網(wǎng)約車平臺公司，包括：上海申茂旅游發(fā)展有限公司(伴個桔子)、海南北汽銀建易樂智慧出行科技有限公司(車咖網(wǎng)約車)、霍州煤電集團鑫鉅煤機裝備制造有限責(zé)任公司(鑫鉅出行)、蕪湖恒天易開軟件科技股份有限公司(易開出行)。

 

　　兩會：關(guān)注網(wǎng)約車聚焦出行安全

 

　　在今年兩會上，網(wǎng)約車問題也成為大家關(guān)注的話題之一。有代表、委員就網(wǎng)約車以及網(wǎng)約貨車提出了建議。

 

　　全國政協(xié)委員、北京通州法院副院長李迎新提出了4點建議：

 

　　1.完善社會保障制度。建議人社部門建立包括網(wǎng)約車司機在內(nèi)的靈活就業(yè)人員就業(yè)統(tǒng)計制度，為其參加各項社會保險的登記、繳費、核查和待遇領(lǐng)取等提供基礎(chǔ)信息服務(wù)。推動修訂相關(guān)法律法規(guī)，拓展用人單位、勞動關(guān)系等管理要素，賦予平臺企業(yè)相應(yīng)的法律責(zé)任，逐步建立“非標(biāo)準(zhǔn)勞動關(guān)系”的社會保障制度。

 

　　2.深化行業(yè)監(jiān)管改革。建議交通部門遵循市場經(jīng)濟規(guī)律，適當(dāng)放寬市場準(zhǔn)入條件，科學(xué)界定監(jiān)管部門、網(wǎng)約車平臺、司機、消費者責(zé)任，建立以信用機制為基礎(chǔ)的事先審核、事中監(jiān)督、事后追溯的監(jiān)管鏈條。重點監(jiān)管涉及公共安全的環(huán)節(jié)，包括網(wǎng)約車安全情況、網(wǎng)約車司機駕駛資質(zhì)等，實行網(wǎng)約車強制保險制度。限制平臺對網(wǎng)約車司機的“霸王條款”，完善行業(yè)反壟斷法規(guī)。

 

　　3.強化平臺應(yīng)盡責(zé)任。進一步明確平臺主體責(zé)任，細化網(wǎng)約車安全運營標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把車輛、司機安全關(guān)。規(guī)范網(wǎng)約車司機評價、獎勵、晉級等細則，完善其申訴渠道、信用機制。定期開展法律法規(guī)、安全運營、溝通技能等方面的培訓(xùn)，開展網(wǎng)約車司機身體和心理健康測試，實施每月運營日上限、每日運營時間上限和強制短暫休息等制度。

 

　　4.優(yōu)化職業(yè)發(fā)展環(huán)境。去年新冠疫情期間，不少網(wǎng)約車司機的“逆行”事跡受到百姓交口稱贊。建議相關(guān)部門、新聞媒體加強對網(wǎng)約車司機的關(guān)注，客觀、全面宣傳他們愛崗敬業(yè)、奮斗創(chuàng)業(yè)、服務(wù)群眾的新時代勞動者形象，讓他們得到更多參與評選表彰、職業(yè)發(fā)展、個人成長的機會。

 

　　全國人大代表、山西省市場監(jiān)督管理局副局長李志強建議：

 

　　1、完善網(wǎng)約貨車相關(guān)政策法規(guī)。目前，我國對網(wǎng)約貨運平臺的監(jiān)管法律法規(guī)大都存在法律效力層級低、內(nèi)容過于籠統(tǒng)等問題。因此，要進一步細化網(wǎng)約貨車發(fā)展的法律法規(guī)，規(guī)范網(wǎng)約貨車經(jīng)營行為，明確界定網(wǎng)約貨車與乘客之間的法律關(guān)系，對網(wǎng)約貨車行業(yè)經(jīng)營者、車輛和駕駛員依法實行許可管理。提高網(wǎng)約貨車準(zhǔn)入門檻。對網(wǎng)約貨車駕駛員實行嚴(yán)格準(zhǔn)入制。

 

　　2、平臺企業(yè)應(yīng)設(shè)立安全預(yù)警制度，強化網(wǎng)約貨運安全保障功能。加大力度監(jiān)測貨運車的運營線路，設(shè)立偏離路線預(yù)警、全程錄音錄像和“一鍵報警”按鈕。對于運行中偏離路線的情況進行監(jiān)控跟蹤，并及時制止，以防止發(fā)生危及乘客生命財產(chǎn)安全的情況。加強行業(yè)監(jiān)管，建立健全多部門聯(lián)合安全監(jiān)管體系，對嚴(yán)重違法失信網(wǎng)絡(luò)平臺及其有關(guān)人員實施聯(lián)合懲戒。

 

　　結(jié)語：網(wǎng)約車的出現(xiàn)，彌補了傳統(tǒng)出行方式的不足，給大眾的生活帶來了極大的便利，但是也存在一定的安全隱患，網(wǎng)約車的安全問題必須引起高度重視。加大市場監(jiān)管力度，保障用戶和司機的安全出行是網(wǎng)約車健康發(fā)展之道必須要堅持的原則。