從年初的新冠肺炎疫情到夏季的汛情，湖北在2020年經(jīng)歷了重重考驗(yàn)。近日，湖北省印發(fā)《湖北省疫后重振補(bǔ)短板強(qiáng)功能“十大工程”三年行動(dòng)方案（2020-2022年）》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），啟動(dòng)疫后重振“十大工程”。
從年初的新冠肺炎疫情到夏季的汛情，湖北在2020年經(jīng)歷了重重考驗(yàn)。近日，湖北省印發(fā)《湖北省疫后重振補(bǔ)短板強(qiáng)功能“十大工程”三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，啟動(dòng)疫后重振“十大工程”。
根據(jù)《方案》，湖北將聚焦公共衛(wèi)生體系、交通、水利、能源、新基建、冷鏈物流和應(yīng)急儲(chǔ)備設(shè)施、城市、產(chǎn)業(yè)園區(qū)提升、新一輪高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)、生態(tài)環(huán)境等十大領(lǐng)域，用三年時(shí)間實(shí)施一批打基礎(chǔ)、補(bǔ)短板、強(qiáng)功能、利長(zhǎng)遠(yuǎn)、惠民生的重大項(xiàng)目。截至目前，“十大工程”滾動(dòng)項(xiàng)目庫(kù)項(xiàng)目達(dá)4572個(gè)，估算總投資約2.3萬(wàn)億元。
(圖：湖北省政府官網(wǎng))
總投資7731億元，新基建投資力拔頭籌
“十大工程”中，新基建投資力拔頭籌，占了總投資額的三分之一。
具體體現(xiàn)在哪些方面？
到2022年，湖北新型基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模進(jìn)入全國(guó)第一方陣，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新等服務(wù)的新型基礎(chǔ)設(shè)施體系初步形成。
1.推進(jìn)信息化基礎(chǔ)建設(shè)：
三年內(nèi)全省將建成6萬(wàn)個(gè)5G基站，市州主城區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和建設(shè)水平領(lǐng)先中部。將加快部署5G網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)中心、實(shí)現(xiàn)廣電與5G一體化發(fā)展。
2.打造智慧城市：
湖北省深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，打造智慧城市。
3.高速鐵路和城市軌道交通：
全省高鐵新增運(yùn)營(yíng)里程440公里，達(dá)到2060公里。武漢市城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程167公里，達(dá)到500公里。重點(diǎn)推進(jìn)鄭萬(wàn)高鐵湖北段、安九高鐵湖北段、黃黃高鐵、西十高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段等項(xiàng)目建設(shè)。
4.交通新基建：
開(kāi)展基于新一代信息技術(shù)的智慧交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，升級(jí)擴(kuò)容交通數(shù)據(jù)中心，提升交通云數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行承載能力、數(shù)據(jù)分析處理能力及行業(yè)服務(wù)能力，打造?；a頭港口智能監(jiān)管平臺(tái)和省級(jí)高速公路視頻云平臺(tái)。
智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)
根據(jù)《方案》，湖北還將實(shí)施產(chǎn)業(yè)園區(qū)提升工程，三年總投資2513億元，包括完成80個(gè)省級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、44家省級(jí)農(nóng)產(chǎn)品加工(農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化)園區(qū)等一批重點(diǎn)項(xiàng)目。重點(diǎn)組織實(shí)施光谷精準(zhǔn)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)際生命健康園、國(guó)家抗病毒藥物研究院超級(jí)孵化器、中國(guó)(湖北)網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目建設(shè)。
新基建 安防設(shè)施是基礎(chǔ)內(nèi)容
從湖北“新基建”等“十大工程”投資的內(nèi)容來(lái)看，其中涉及的5G基建、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車及充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能等領(lǐng)域與安防行業(yè)緊密相關(guān)。可以說(shuō)安防是“新基建”建設(shè)中重要組成部分。
安防在5G基站建設(shè)
為保障基站可靠性并有效降低運(yùn)維成本，基站內(nèi)部包含動(dòng)力、安防、消防等監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)建站全方位的無(wú)線檢測(cè)和控制。另外，還包括各種通信報(bào)警系統(tǒng)，例如門(mén)磁報(bào)警(出入口控制)、紅外報(bào)警，從而可實(shí)現(xiàn)對(duì)通信環(huán)境的安全保護(hù)。另外，5G以其高帶寬、低延時(shí)、廣連接的特點(diǎn)將進(jìn)一步推進(jìn)智能安防行業(yè)的廣度和深度，并通過(guò)與AI技術(shù)的融合，讓智能化普及進(jìn)一步加快，并催生出更多行業(yè)智能化場(chǎng)景。
安防在人工智能領(lǐng)域
沒(méi)有任何一個(gè)行業(yè)，能夠像安防行業(yè)一樣具備在人工智能所需要的最完善基礎(chǔ)和最強(qiáng)烈訴求。以視覺(jué)為核心的安防技術(shù)領(lǐng)域具有海量的數(shù)據(jù)源以及豐富的數(shù)據(jù)層次，同時(shí)安防業(yè)務(wù)的本質(zhì)訴求與AI的技術(shù)邏輯高度一致，可以說(shuō)安防是人工智能最具市場(chǎng)空間的應(yīng)用領(lǐng)域。
以人工智能賦能視頻圖像分析為例，可以實(shí)現(xiàn)識(shí)別人、車、物體等屬性信息，大大提高信息處理速度，大大縮短響應(yīng)時(shí)間，提高系統(tǒng)應(yīng)用性,其中表現(xiàn)較為理想的是以人臉識(shí)別、車牌識(shí)別、行為識(shí)
別等基于AI算法在智慧城市、智能交通、智慧社區(qū)、智慧校園等領(lǐng)域的應(yīng)用，正不斷成為人工智能落地實(shí)戰(zhàn)的場(chǎng)景。
安防在大數(shù)據(jù)中心的建設(shè)
作為信息化的重要基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)據(jù)中心對(duì)安全級(jí)別要求較高。數(shù)據(jù)中心安防系統(tǒng)也是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理環(huán)境、人為因素等各方面涉及視頻監(jiān)控、出入口控制、入侵報(bào)警以及綜合管理平臺(tái)等多個(gè)方面。尤其是目前以無(wú)人值守系統(tǒng)中動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控正在成為數(shù)據(jù)中心高質(zhì)量維護(hù)的必要設(shè)備。
安防在城際高速鐵路和城際軌道交通
以智慧車站各類AI應(yīng)用為例，城市軌道交通對(duì)安全性要求非常高，建設(shè)一個(gè)全面有力、智慧化的AI+安防系統(tǒng)，保障軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)，已是城市軌道交通建設(shè)過(guò)程中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。
目前來(lái)看，在軌道交通領(lǐng)域AI+安防應(yīng)用場(chǎng)景豐富。其中AI技術(shù)在安防領(lǐng)域應(yīng)用最廣的就是智能攝像機(jī)，可對(duì)乘客進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，包括人臉識(shí)別等等；智能報(bào)警功能可使應(yīng)急部門(mén)第一時(shí)間掌控信息，預(yù)設(shè)好處理方案；智慧警務(wù)全方位部署支持警務(wù)業(yè)務(wù)的高效響應(yīng)和處理；通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)解決方案極大地豐富了門(mén)禁系統(tǒng)，在安全、便捷性管理控制上都得到進(jìn)一步提升。
另外，在新能源充電樁建設(shè)、智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)中，安防作為其中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是這些領(lǐng)域必不可少的內(nèi)容。
各大企業(yè)布局萬(wàn)億市場(chǎng)
湖北也是我國(guó)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分，其省會(huì)城市武漢作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中心城市、中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)，區(qū)位條件十分優(yōu)越。阿里、騰訊、京東、華為等企業(yè)均有布局。
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2020-09-15
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